На карте будут храниться данные только о количестве поездок и сроке оплаченного действия. Поэтому списываться будут поездки, а на выдаваемом кондуктором билете будет указываться остаток поездок и срок действия.

Будет предложена система скидок и поощрений для тех кто много и часто пользуется услугами общественного транспорта.

В пунктах пополнения. Информация на сайте www.odinbilet.com или по телефону 217-95-94.

С 1 сентября 2014 года.

Срок службы карты при нормальных условиях использования до 5 лет. По истечении срока, либо возникновения проблем карты можно обменивать в пунктах выдачи и пополнения карт или в центральном офисе ул. Газеты Звезда, д.8.

Данные карты являются не именными и к сожалению данные имеющиеся на карте не восстанавливаются по всем вопросам необходимо обращаться по тел. 217-95-94 для блокировки карты.

Предлагаемые сегодня карты не предназначены для льготных категорий граждан и не предоставляют никаких льгот. Что касается льготных категорий, то в будущем они возможно также будут переведены на данную технологию обслуживания. Этот вопрос является предметом переговоров с органами власти.

Пока только в городе Перми и не на всех маршрутах. На сегодняшний день это только 53 автобусных маршрута. Информация на сайте www.odinbilet.com или по телефону 217-95-94

Можно наличными.

В первую очередь это удобно, а при большом количестве пользования общественным транспортом еще и выгодно.

Не понятен вопрос. Кому надо проверить? Проверка происходит на этапе попытки фиксации проезда если карта поддельная, то терминал кондуктора ее не примет.

Заплатить наличными деньгами.

Кондукторы останутся они будут оснащены специальными устройствами для чтения карт.

Это две абсолютно разные карты. В настоящее время в рамках развития проекта ведутся переговоры по выпуску совместных картах с несколькими банками города Перми. Это будут обыкновенные банковские карты, которые необходимо будет оформлять в банке при этом будет реализована возможность проезда по таким картам в общественном транспорте.

Пока только на 53 автобусных маршрутах в течение полугода планируется увеличить это количество, в том числе за счет подключения трамваев и троллейбусов.

По данным распространяемым картам они являются на предъявителя и не привязаны к конкретному держателю (не персональные), поэтому ей может пользоваться любой с согласия держателя. А в целом карта является собственностью оператора системы и предоставляется в пользование.